左スライドドアの損傷でN-BOXの入庫です。
ドアの交換履歴を付けたくないので出来ればドアの交換はしないでほしいとの事でした。
見たところ鈑金で問題なく修理できると判断しましたので交換はせず鈑金で修理を進めることになりました。
もちろん作業を始めてみて鈑金では綺麗に直らないと判断したらやむを得ず交換を提案させていただくこともありえます。近年の軽自動車のパネルはとても薄く、一度パネルが損傷により伸びてしまうとその歪みを取るのが困難でどんどん修理範囲が広がってしまうことがあるためです。
鈑金がほぼ終わりました。簡単ではありませんでしたがなんとか範囲を広げず復元することができました。鉄板の張りもしっかり出ています。
プレスライン下の部分は作業前の写真では見えなかったと思いますが最初から歪んでいました。今回の鈑金はここが肝だと最初から思っていました。
プレスラインより上の部分は幅が狭いので歪みが拡大していくことはないだろうと判断していましたが、下の部分はパネルが広く歪みが止まってくれるラインなどが無いのでここの伸びを最短で除去できるかどんどん広がるかの二択でした。山場は越えました！
パテを研いだ後、形の確認も兼ねて下地のサフェーサーを塗装します。
乾燥後にサフェーサーを空研ぎしてもう一度サフェーサーを入れれば良さそうです。
完成です！
ご希望通り鈑金で綺麗に復元することができました。映り込みを見ても歪みなく仕上がったと思います。
車のパネルに高張力鋼板が使用されるようになってだいぶ経ちますが、近年のパネルは軽量化による燃費向上などのためにかなり薄いです。
広いパネルは新車時からすでに指で軽く押すとふわふわしていたりします。そこに損傷をうけて鉄板が伸びると修理が非常に困難になります。
修理できそうか交換すべきかの判断は画像見積りよりも直接お車を見せていただけるとより正確な判断ができます。
なるべくパネルの交換はしたくない場合などは是非一度お車を見せてくださいね！
